1930年代はまだ自動車も試行錯誤の時代だったので強度計算も無くて良くE/gが割れたりしてたと聞いています。扱い方も乱暴だったり道路事情も悪かったりだった事でしょう。
ハ−レ−社も当然割れた部品の代替えとして様々に用意したので当たり前の様にディ−ラ−で交換修理がされていたそうです。直らなければ車両の評判に関わるので恐らく必死にサ−ビス体制を整えたのだと思います。
E/gケ−ス社外メ−カ−が出現するのは '60sになってからなので本来の
と言った意味はこの辺りの説明でした。

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